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Wenn man im Internet unterwegs ist und sich einen Online Kfzversicherungsvergleich zu Gemüte führt, so stellt sich sicherlich für den einen oder anderen Nutzer die Frage, wie sich denn die Beiträge für die Versicherungen eigentlich genau zusammenstellen und nach welchen Kriterien der Preis letztendlich festgelegt wird. In der Tat gibt es ganz klare Vorgaben, nach denen bewertet wird und eine Willkür ist in diesem Bereich nicht zu finden.

Oftmals muss man für seine Versicherungen regelmäßige Beiträge zahlen, wobei man sich wunder warum diese eigentlich so hoch sind. Bei den gängigen KFZ – Versicherungen (Haftpflicht, Kasko usw.), werden in der Regel die selben Grundlagen herangezogen, um die Beiträge festzulegen.

Der Schadensfreiheitsrabatt

Besonders zu erwähnen ist der Schadensfreiheitsrabatt. Hierbei handelt es sich um einen Rabatt, der sich ständig verändert. Für die Berechnung der Autoversicherung ist er beispielsweise sehr wichtig. Je länger man unfallfrei ist, desto höher wird der Rabatt und somit sinken die Beiträge. Dabei ist das Beitragssystem in Stufen unterteilt, die nach den unfallfreien Jahren gemessen werden. Je nachdem ob man einen Unfall hat oder nicht steigt bzw. sinkt man im System.

Bei einem Unfall wird man im nächsten Jahr automatisch zurückgestuft und die Anzahl der unfallfreien Jahre sinkt, je nach Höhe des entstandenen Schadens. Aus diesem Grund lohnt es sich unter Umständen, dass man bei geringen Schäden lieber selbst für die Reparaturen aufkommt, um einer Rückstufung zu entgehen und sich dadurch die erhöhten Beiträge zu ersparen. Natürlich kommt es immer auf die Höhe des Schadens an.

Dieses System trifft nur bei der KFZ – Haftpflichtversicherung und der KFZ – Vollkaskoversicherung zu. Die Teilkaskoversicherung kennt keinen Schadensfreiheitsrabatt.

Sonstige Grundlagen

Der Fahrzeugtyp oder Zulassungsort wird von Versicherungen zur Beitragsgestaltung herangezogen, da man aus der Statistik ein gewisses gleichbleibendes Risiko zuordnen kann. Als fiktives Beispiel könnte eine Reparaturwahrscheinlichkeit bei einem VW Golf bei 5% liegen, bei einem neuem BWM jedoch nur bei 3% und in den nördlichen Regionen Deutschlands werden durch Wind und Schotter öfter die Scheiben beschädigt.

Es gibt natürlich noch weitere Grundlagen an denen die Beiträge bemessen werden. Das Alter des Fahrers spielt eine sehr große Rolle. Je jünger man ist, desto höher wird der Beitrag sein. Auch ist relevant, wie lange man bereits im Besitz eines Führerscheins ist.

Das Alter des Fahrzeuges und der Zeitwert fließt ebenso in die Bewertung mit ein, wie die „Haltung“ des Autos. Wie viele Kilometer man durchschnittlich im Jahr fährt ist ein weiterer Punkt auf den geachtet wird. Letztendlich sind dies alles Punkte, die der Versicherung helfen sollen das Risiko eines Unfalls einzuschätzen.

Für Familien existieren natürlich Tricks, um die Beiträge so gering wie möglich zu halten. Ein Beispiel hierfür ist das Anmelden von Autos und Kraftfahrzeugen (KFZ) über das älteste Familienmitglied mit Führerschein. So kann man gewährleisten, dass man den geringsten Beitrag zahlen muss, da jüngere Fahrer mit frischem Führerschein mit deutlich höheren Kosten rechnen müssen.

In weiterer Folge ist es wichtig, dass man sich in regelmäßigen Zeitabständen die Konditionen des Vertrags noch einmal genauer ansieht, um etwaige berechtigte Veränderungen zu erkennen und auf sie eingehen zu können. Dies kann auch eine Senkung der Beiträge zur Folge haben.